什么是 AEC-Q200？

  AEC-Q200認(rèn)證是無(wú)源電子元件在汽車行業(yè)使用時(shí)必須滿足的抗壓力的全球標(biāo)準(zhǔn)，如果零件通過(guò)了標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的嚴(yán)格測(cè)試，則視為AEC-Q200合格。所有的汽車標(biāo)準(zhǔn)都可以通過(guò)TROQ創(chuàng)捷電子找到并下載，包括適用于無(wú)源電子元件AEC-Q100和AEC-Q101的資格。

  從 20 世紀(jì) 80 年代初開始，電子技術(shù)變得越來(lái)越普遍，成為我們?nèi)粘Ｉ畹囊徊糠?。消費(fèi)電子產(chǎn)品的繁榮意味著汽車公司不再是零部件供應(yīng)商的重中之重，這使得汽車行業(yè)很難按照汽車環(huán)境要求的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)指定零件。

  制定標(biāo)準(zhǔn)的想法最初是由 Delco Electronics(通用汽車)的 Gerald Servais 和 Chrysler (克萊斯勒)的Jerry Jennings在微電子標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)建的全球領(lǐng)導(dǎo)者 JEDEC 的一次會(huì)議上提出的。進(jìn)一步的對(duì)話促成 AEC 委員會(huì)成立， Gerald Servais、Jerry Jennings、Robert Knoell (Ford) 和 Earl Fischer (Ford) 成為AEC標(biāo)準(zhǔn)的創(chuàng)始成員，該小組發(fā)布了我們今天所知標(biāo)準(zhǔn)的前身。

  AEC標(biāo)準(zhǔn)的總體目標(biāo)是為耐溫度和耐壓性設(shè)定基準(zhǔn)并確保汽車行業(yè)所需部件安全規(guī)范的一致性。這些標(biāo)準(zhǔn)的創(chuàng)建消除了許多工程師的猜測(cè)，因?yàn)樗麄儾辉傩枰_定許多組件的單獨(dú)規(guī)格。下表以現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)為例

  標(biāo)準(zhǔn)本身應(yīng)該是本篇文章的參考點(diǎn)，但小編在這里添加一個(gè)摘要，試圖幫助解釋其中的一些復(fù)雜性。

  AEC-Q200 Rev. D 將行業(yè)不同部分所需的資格等級(jí)劃分為5個(gè)等級(jí)，編號(hào)為0–4。為了達(dá)到特定的合格等級(jí)，零件必須在該等級(jí)內(nèi)的最高溫度下進(jìn)行應(yīng)力測(cè)試：

  所有汽車器件供應(yīng)商的測(cè)試程序略有不同，但在TROQ創(chuàng)捷電子，我們提供的符合汽車標(biāo)準(zhǔn)的器件都會(huì)進(jìn)行測(cè)試，我們的測(cè)試過(guò)程包括對(duì)零件樣本進(jìn)行的嚴(yán)格測(cè)試，確保它們?cè)趪?yán)格的標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。

  以下是這些器件在被認(rèn)定為AEC-Q200合格之前所經(jīng)歷的測(cè)試類型示例：

  ●首先是嚴(yán)格的電氣測(cè)試，然后是壓力測(cè)試，再進(jìn)行下一輪測(cè)試;

  ●將測(cè)試樣品長(zhǎng)時(shí)間暴露在所需測(cè)試范圍內(nèi)的最高溫度下，測(cè)試零件的耐溫性，然后在整個(gè)溫度范圍內(nèi)進(jìn)行溫度循環(huán)，再次進(jìn)行一輪測(cè)量以確定器件的電阻;

  ●將器件長(zhǎng)時(shí)間暴露在高濕度下來(lái)測(cè)試防潮性;

  ●檢查器件的使用壽命，以確保其通過(guò)所需的基準(zhǔn)?？煽啃灶A(yù)測(cè)用于估計(jì)故障率或平均故障間隔時(shí)間(MTBF)從而預(yù)測(cè)產(chǎn)品的可靠性;

  ●測(cè)試器件對(duì)溶劑的耐受性的目標(biāo)是確保溶劑不會(huì)造成有害的、電氣的、機(jī)械的損壞或材料和飾面的老化;

  ●將器件長(zhǎng)時(shí)間暴露在高水平的重力下并通過(guò)振動(dòng)周期循環(huán)零件來(lái)檢查機(jī)械沖擊和振動(dòng)阻力;

  ●檢查器件的可焊性及其對(duì)焊接熱的抵抗力，以確保它們完全可操作，包括將部件暴露在極高的溫度下;

  ●檢查表面安裝組件終端和密封件在板組裝和使用過(guò)程中承受彎曲、彎曲和拉伸的能力;

  ●最后，對(duì)零件進(jìn)行嚴(yán)格的外觀檢查，以確保其物理特性符合要求的規(guī)范。

  要使零件符合AEC-Q200規(guī)范，需要進(jìn)行大量測(cè)試，這會(huì)讓零件的完整性更加放心，最終使產(chǎn)品更加安全。隨著現(xiàn)代汽車采用越來(lái)越多的電子技術(shù)，其所需器件的標(biāo)準(zhǔn)的需求也越復(fù)雜，AEC理事會(huì)每年春天都會(huì)舉辦一次年度研討會(huì)，行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者在會(huì)上討論該標(biāo)準(zhǔn)及其在新技術(shù)和發(fā)展中技術(shù)中的應(yīng)用。

TROQ創(chuàng)捷電子 AEC-Q200

可進(jìn)行所有AEC-Q檢測(cè) TROQ創(chuàng)捷電子省級(jí)研發(fā)中心

  什么是 IATF16949?

  IATF 16949是汽車行業(yè)的全球制造質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)，這是一個(gè)以過(guò)程為導(dǎo)向的質(zhì)量管理體系，專注于持續(xù)改進(jìn)、缺陷預(yù)防以及減少供應(yīng)鏈中的變化和浪費(fèi)，高效地滿足客戶的要求。

  IATF 16949:2016包含了ISO 9001:2015質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)和要求以及其他汽車要求，由國(guó)際汽車工作(IATF)在AIAG的支持下制定。該標(biāo)準(zhǔn)需要第三方審計(jì)師(注冊(cè)商/CB/認(rèn)證機(jī)構(gòu))的認(rèn)證。

  注冊(cè) IATF 16949 對(duì)任何想要向汽車行業(yè)供應(yīng)產(chǎn)品的公司來(lái)說(shuō)都是一項(xiàng)要求，因?yàn)樽?cè)此技術(shù)規(guī)范的公司需要開發(fā)其自有供應(yīng)商的質(zhì)量管理系統(tǒng)，以使其符合 IATF 16949。以下是IATF 16949 關(guān)注的重點(diǎn):

  ?持續(xù)改進(jìn)?缺陷預(yù)防?減少浪費(fèi)?產(chǎn)品安全?風(fēng)險(xiǎn)管理?應(yīng)急計(jì)劃?對(duì)嵌入式軟件的要求?變更和保修管理?次級(jí)供應(yīng)商的管理